2021年曾被評(píng)為“蓮都區(qū)最美貨車(chē)司機(jī)”的凱瑞物流貨運(yùn)司機(jī)李煥會(huì)，今年又入選了2022年全省“美麗貨車(chē)司機(jī)”榜單。

    “最美”頻出，絕非偶然。2020年起至今，短短幾年時(shí)間，凱瑞物流的司機(jī)師傅們先后獲得了“區(qū)最美”、“省最美”和“全國(guó)最美”，真可謂碩果累累。這次的全省“美麗貨車(chē)司機(jī)”，既是對(duì)老司機(jī)李煥會(huì)35年貨運(yùn)生涯的肯定，也是社會(huì)各界對(duì)凱瑞物流行業(yè)口碑的認(rèn)可。

“美”從何來(lái)？美在李師傅小心謹(jǐn)慎，安全第一

打開(kāi)車(chē)隊(duì)的大門(mén)，李師傅又用那“蹩腳”的普通話(huà)給其他駕駛員傳授起了“安全經(jīng)”：“我?guī)资贶?chē)開(kāi)下來(lái)，總結(jié)起來(lái)就四點(diǎn)，一是開(kāi)車(chē)習(xí)慣要好，二是交規(guī)要嚴(yán)格遵守，三是車(chē)子的脾氣要摸透，四是自己的水平要提高。平時(shí)汽車(chē)維修保養(yǎng)時(shí)，我都是跟在修車(chē)師傅身邊，常請(qǐng)教多學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)一些汽修原理和排障技能，俗話(huà)說(shuō)得好“技多不壓身”，只有自身水平提高了，開(kāi)車(chē)在外才能少吃苦頭，才會(huì)更加順利……”出車(chē)之余，李師傅總會(huì)毫不吝嗇地跟其他一些司機(jī)傳授自己的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)。幾十年的司機(jī)生涯，讓李師傅養(yǎng)成了細(xì)心謹(jǐn)慎的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，也因此，他從未發(fā)生過(guò)重大道路交通事故，目前已經(jīng)累計(jì)安全駕駛90余萬(wàn)公里。

“美”從何來(lái)？美在李師傅不顧個(gè)人，勇敢擔(dān)當(dāng)

遇到辛苦的任務(wù)，無(wú)論出車(chē)到哪里，李師傅從不推脫，車(chē)隊(duì)一個(gè)電話(huà)24小時(shí)隨叫隨到。2008年蓮都區(qū)龐山村發(fā)生冰凍災(zāi)害，李師傅收到車(chē)隊(duì)通知，立馬投入到救災(zāi)物資運(yùn)輸工作。越往山上開(kāi)路越差，道路冰凍，路面打滑，落石阻擋，開(kāi)一小段路就要下來(lái)察看路況。事后李師傅回憶，當(dāng)時(shí)沒(méi)什么感覺(jué)，就一心想著要把物資送給村民，回到家以后累的倒頭就睡了，第二天整個(gè)人累的身子都直不起來(lái)了，而且回頭想想，一路上確實(shí)有些艱險(xiǎn)。疫情期間，李煥會(huì)同志作為公司應(yīng)急醫(yī)用物資運(yùn)輸突擊隊(duì)駕駛員，始終奮戰(zhàn)在防控第一線(xiàn)，主動(dòng)放棄全部休假，一趟又一趟往返運(yùn)輸在各個(gè)醫(yī)療點(diǎn)。

“美”從何來(lái)？美在李師傅愛(ài)車(chē)如子，勤儉持“家”

李師傅常說(shuō)：“對(duì)待車(chē)子就像對(duì)待自己孩子一樣，你對(duì)它好，它也會(huì)時(shí)時(shí)刻刻配合你，不給你找麻煩?！蹦呐缕綍r(shí)休息，李師傅也經(jīng)常“黏著”車(chē)子，這里摸摸，那里擦擦，雖然已經(jīng)是好多年的舊車(chē)了，但在李師傅的保管下，幾乎沒(méi)出過(guò)什么大毛病。雖說(shuō)愛(ài)車(chē)如子，但是李師傅卻習(xí)慣“窮養(yǎng)”，一副老舊的坐墊很多年了也舍不得換，一些非關(guān)鍵部件，出于對(duì)車(chē)子的了解，李師傅也是能自己修就自己修，實(shí)在不行才到修理廠，用他的話(huà)說(shuō)“現(xiàn)在物流行業(yè)錢(qián)難賺，能幫單位省一點(diǎn)是一點(diǎn)”。

李煥會(huì)，這位59歲的老司機(jī)、老黨員，幾十年如一日地堅(jiān)守在運(yùn)輸一線(xiàn)崗位上，不忘初心，用自己一輩子的職業(yè)生涯詮釋著“人人職職皆敬業(yè)，車(chē)車(chē)崗崗創(chuàng)一流！”